El Ministerio de Transporte y Obras Públicas realiza la rehabilitación de la vía Cumbe-Loja. La inversión de la obra es de 100 millones de dólares y terminará en los próximos 18 meses.
El Subsecretario nacional de Obras Públicas, Rafael Pezo, recorrió los trabajos de pavimentación en las vías.
La pavimentación rígida de la vía Cuenca-Loja será una realidad en los próximos 18 meses. La obra que está dividida en cinco tramos, tiene un avance del 15 por ciento y se ejecuta con fondos de la emergencia vial número 2.
Ayer, el Subsecretario nacional de Obras Públicas, Rafael Pezo, recorrió los trabajos de pavimentación, en compañía de las autoridades locales y representantes de la empresa constructora Verdú, encargada de los tramos La Jarata-Oña y Oña-Saraguro.
Vino a constatar los problemas técnicos de la vía, por las fallas geológicas y constantes deslizamientos, que hacen que la carretera tenga, al momento, graves problemas de circulación.
Según Pezo, durante el recorrido se constato que en diferentes puntos hay varios inconvenientes. Así, en Saraguro se habla de la posibilidad de construir una variante, esto por el hundimiento severo de la calzada de la vía, que implicaría la construcción de un puente y de una vía completamente nueva de por lo menos un kilómetro. “La decisión implicará un análisis técnico-económico”, dijo.
Pero hay otros tramos con deslaves más severos. En otro punto de Saraguro se analiza la construcción de un pequeño viaducto, esto por un gran deslizamiento de un cerro, que se llevó más de 70.000 metros cúbicos de material.
En tanto que, la Cumbe-La Jarata fue adjudicada al Consorcio Vial Manabí. Están en los procesos precontractuales y se espera el pronunciamiento positivo de la Controlaría General del Estado, para firmar el contrato.
Mientras en los dos tramos que está a cargo la empresa Verdú, la Jarata-la Oña y Oña-Saraguro, tienen un avance del 10 por ciento.
Con pequeños tramos cortados y en algunos con un solo carril, en total se ha pavimentado alrededor de ocho kilómetros de vía.
En total los trabajos tienen una inversión total de 100 millones de dólares y se prevé que tenga una duración de 30 a 50 años de durabilidad.
La alcaldesa de Oña, Germania Ullauri, se integró al recorrido para solicitar, al Subsecretario que los accesos norte y sur del cantón también sean pavimentados. Según ella, el objetivo es que la zona no se quede aislada.
Según el subsecretario, es obvia la necesidad de incorporar al proyecto esta vía. Por eso dispuso a la Fiscalización de la Obra, la Consultora Pablo Herrera, realice una evaluación técnica economía que estará listo en los próximos 15 días.
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